1. Áttekintés:
A „négy kerék és egy szíj” négy kerék a következőkre vonatkozik: lánckerék, feszítőgörgő, nyomógörgő és hordozógörgő.Az öv a pályára utal.Közvetlenül összefüggenek a kotrógép munka- és járásteljesítményével, súlya és gyártási költsége pedig magának a kotrógépnek a gyártási költségének egynegyedét teszi ki.
2.——PÁLYA CSOPORT:
A TRACK GROUP feladata, hogy a kotrógép gravitációját, valamint a munkavégzés és a gyaloglás terhét továbbítsa a talajra.A kotrógépek anyag szerint acél TRACK GROUP és gumi TRACK GROUP csoportokra oszthatók.Az acél TRACK GROUP jó kopásállósággal, kényelmes karbantartással és gazdaságossággal rendelkezik, ezért széles körben használják.A gumi TRACK GROUP-ot általában kis hidraulikus kotrógépeken használják, hogy megvédjék az utat a sérülésektől.
A síncipők acélpályás osztályozáshoz: kétféle integrált és kombinált típus létezik.Az integrált TRACK GROUP síncipő hálófogakkal rendelkezik, amelyek hajlamosak a lánckerékhez illeszkedni, és maga a lánctalpas a kerekek, például görgők gördülő nyomvonalává válik.Jellemzői: könnyen gyártható, de gyors kopás.
A többcélú kotrógép-kombinációt a kis dőlésszög, a jó forgás és a gyors járási sebesség jellemzi.Hosszú élettartam, a pályapapucs anyaga többnyire hengerelt lemez, amely könnyű, nagy szilárdságú, egyszerű felépítésű és olcsó.A hengerelt lemezek Shuzhong anyagokból állnak rendelkezésre, mint például egyrúd, kétrúd és háromrúd.Jelenleg a kotrógépek három bordát használnak.Jellemzői, hogy a bordák magassága kicsi, a pályacipők szilárdsága nagy, a mozgás sima, a zaj kicsi.
A pályalemezen 4 összekötő lyuk található, középen pedig két tisztítónyílás található, amelyek az agyag automatikus eltávolítására szolgálnak.A két szomszédos síncipő között vannak átfedő részek, és a két szomszédos sínpapucs átfedő részeket képez.Kerülje el, hogy túlzott feszültség szoruljon a sínek közé.
A vizes területen lévő kotrógép a háromszög alakú TRACK GROUP cipőt használhatja, keresztmetszete háromszögletű, amely a puha talajon tömöríthető és javítja a tartóképességet.
3.—— Lánckerék:
A hidraulikus kotrómotor teljesítménye a haladó motoron és a hajtókeréken keresztül jut el a TRACK GROUP-hoz.Szükséges, hogy a TRACK GROUP hajtókereke és láncsíne megfelelően hálózott legyen, a hajtómű sima legyen, és a TRACK GROUP még kopott és megfeszített csaphüvely esetén is jól hálózható legyen.Az „ugráló fogak” jelensége.A pálya futómű lánckerekei általában hátul vannak elhelyezve.Ezáltal lerövidíthető a pálya feszítő szakaszának hossza, csökkenthető a teljesítményveszteség, javítható a pálya élettartama.
Felépítése szerint felosztható: integrál típusra és osztott típusra
A hangmagasság szerint felosztható: egyenlő hangmagasságú és nem egyenlő magasságú
Anyaga: 50Mn 45SIMN, keménysége eléri a HRC55-58-at
4.——Tétengő:
Az üresjárat arra szolgál, hogy a pályát a megfelelő futáshoz irányítsa, ami megakadályozhatja, hogy a pályáról letérjen és letérjen.A legtöbb hidraulikus feszítőgörgő görgő szerepét is betölti, ami növelheti a pálya érintkezési felületét a talajjal és csökkentheti a fajlagos nyomást., Az üresjárat kerékfelülete többnyire sima felületű, középen egy vállgyűrű található a megvezetéshez.A tórusz mindkét oldalon megtámaszthatja a sínláncot, és egy görgő szerepét töltheti be.Minél kisebb a távolság a legközelebbi görgők között, annál jobb az alapjárati teljesítmény
Anyaga: többnyire 40/50 acél vagy 35MN, öntött, edzett és edzett, keménység HB230-270
Előnyök: A futómű működése és élettartamának meghosszabbítása érdekében a kerék középső furat felé eső sugárirányú kifutásának legfeljebb 3 mm-nek kell lennie, és a beszerelés során megfelelően kell központosítani.
5. – Nyomgörgő:
A hengerek feladata, hogy a kotrógép súlyát a talajra továbbítsák.Ha a kotrógép egyenetlen úton halad, a hengereket a talaj érinti.Ezért a görgők nagy terhelésnek és rossz munkakörülményeknek vannak kitéve, gyakran porban.Néha sáros vízbe is áztatják, ezért jó tömítés szükséges.
Anyag: Használjon több mint 50 milliót a létrehozáshoz.A kerék felülete kioltott, és a keménység eléri a HRC48 ~ 57 értéket a jó kopásállóság elérése érdekében.
Jellemzők: legtöbbjük csúszócsapágyakkal van megtámasztva.És porálló úszó olajtömítéssel.
Általában csak egyszer kell vajat hozzáadni egy nagyjavítási időszak alatt, ami leegyszerűsíti a kotrógép szokásos karbantartási munkáit.
6.—— Hordozógörgő
A funkció a TRACK GROUP felfelé tartása, hogy a TRACK GROUP bizonyos fokú feszültséget érjen el.
A fenti ismeretek alapján nagyjából megérthetjük a négykerekű terület alapvető ismereteit, és általános ismereteink vannak a négykerekű területről.
Kotrógépként a buldózer alvázjáró szerkezete az egész gép gyártási költségének negyedét teszi ki, ami mutatja annak fontosságát.
Egyes hazai és nemzetközi kotrógépmárkák és kódok a következők:
Belföldi: Sany (SY) Liugong (CLG) Yuchai (YC) Xiamen Engineering (XG) Xugong (XE) Longgong (LG) China United (ZE) Sunward Intelligent (SWE)
Japán: Komatsu~(PC) Hitachi~(EX, UH, ZAX) Kobelco~(SK, K) Sumitomo~(SH) Kato~(HD) Kubota~(U, K, KH, KX) Ishikawa Island~ (IS , IHI) Takeuchi ~ (JB)
Korea: Doosan/Daewoo (DH, DX) Hyundai (R)
Egyesült Államok: Caterpillar (CAT) Case (CX)
Svédország: Volvo (VAVO, EK)
Németország: Atlas (ATLS)
és még sok más………
A Komatsu kotrógépekben: A PC az exkavátorokban a TRACK GROUP hidraulikus kotrógépeket, a D pedig a TRACK GROUP buldózereket jelenti.
A PC mögötti szám a kotrógép munkasúlyát jelzi, ami egyben a kotrógép méretének megkülönböztetésének alapja is.Például a PC60, PC130 és PC200 a TRACK GROUP 6T, 13T és 20T szintű hidraulikus kotróit képviseli.Ha azonban megjelenik a PC200-2, akkor itt az utolsó -2 az algebrát jelenti, így a Komatsu 200 TRACK GROUP 20 tonnás hidraulikus kotrógép második generációs termékeként érthetjük.
Termék ismeretek megértéséhez néhány, akkor a gyártási folyamat a gyártási folyamat is általános megértése:
A henger műszaki folyamata a következő lépéseket tartalmazza:
Keréktest: vakolás → kovácsolás → autógyártás → hőkezelés → olajfúrás → elektromos hegesztés → befejező esztergálás → összeszerelhető → rézhüvely préselés
Oldalsó burkolat: kovácsolás→nagyolás és simító esztergálás→marás→fúrás rögzítőfurat→letörés→fúrás→csiszolás→szerelhető
Középső tengely: kivágás → nagyoló esztergálás → hőkezelés → marógép → fúró furat → összeszerelhető
A fenti folyamatok befejezése után a végső összeszerelési műveletet hajtják végre.A konkrét műveletek a következők: három rész tisztítás, polírozás → összeszerelés → nyomáspróba → tankolás → nyomáspróba → csiszolás → festés → csomagolás → tárolás
A hordozóhenger technológiai folyamata a következő lépéseket tartalmazza:
Keréktest: vakolás → kovácsolás → durva esztergálás → olajlyuk fúrása → hőkezelés → precíziós munka → rézpersely préselés → hátsó burkolat rögzítő furat fúrása → elektromos hegesztés → tárolás
Konzol: kivágás → kovácsolás → durva és finom esztergálás → marógép → rögzítő furat fúrása → letörés → furat
Előlap Hátsó burkolat: vakolás → nagyolás és simító esztergálás → fúrás → süllyesztés → fogcsere → olajozás és tárolás
Tartótengely: vakolás → durva esztergálás → olajfúrás → hőkezelés → finomcsiszolás → tárolás
A fenti folyamatok befejezése után a végső összeszerelési műveletet hajtják végre.A konkrét műveletek a következők:
Tisztítás és polírozás → összeszerelés → nyomáspróba → tankolás → csiszolás → festés → csomagolás és tárolás
Az üresjárat folyamata a következő lépéseket tartalmazza:
Keréktest: kivágás → öntés → durva és finomesztergálás → marógép → rögzítőfuratok fúrása → letörés → illesztés → tárolás
Konzol: vakolás → durva esztergálás → hőkezelés → marógép (néhányhoz nincs szükség marásra) → finom köszörülés → illesztés
A fenti két lépés végrehajtása után folytassa a végső összeszerelési művelettel.A konkrét műveletek a következők: polírozás → tisztítás → keréktest préselés rézhüvely → összeszerelés → nyomáspróba → tankolás → köszörülés → festés → csomagolás és tárolás
A hajtókerék technológiai folyamata a következő:
Kovácsolás → hőkezelés → durva és finomesztergálás → fúrás (beépítési furatok) → letörés → csiszolás → javítás → festés → csomagolás és tárolás
A lánc folyamat működése a következő:
Üresítés → kétoldalas marás → fúrás → letörés → belső négyzet alakú furat marás
Feladás időpontja: 2022.04.30
