A hidraulikus kotró egyfajta széles körben használt építőipari gép, amely útépítésben, hídépítésben, lakásépítésben, vidéki vízgazdálkodásban, területfejlesztésben és más területeken aktív.Repülőterek, kikötők, vasutak, olajmezők, autópályák, bányák, víztározók építésénél mindenhol megfigyelhető.
Sok kotrógép-kezelő a mesterétől tanulja meg a kotrógépet.Nagyon jártasak a kotrógép kezelésében, de nem sokat tudnak a kotrógép általános felépítéséről és elveiről.Az összesen 5 szekcióból álló tudáscikk-sorozat a kotrógépek alapismereteit ismerteti a kotrógép-besorolás, az alváz összeszerelés, a munkaeszköz összeszerelés, a felső platform szerelés, a hidraulikai alapismeretek stb. szempontjaiból a sekélyebbtől a mélyebbig.
1. A kotrógépek osztályozása
1. A működési mód szerint: egykanalas kotrógép és több kanalas kotrógép, a közös kotró egy kanalas kotró, csak a nagyméretű bányák használnak kanalas kerekes kotrót, sok vödör van és forgó működés
A leggyakoribb az egykanalas kotró (Carter 320D)
Több kanalas kotrógép nagy bányákhoz
2. Vezetési mód szerint: belső égésű motoros hajtás, elektromos hajtás, összetett hajtás (hibrid)
Általában belső égésű motor (dízelmotor) hajtja
Bányászati elektromos lapát (elülső lapátos kotró)
3. A járás módja szerint: lánctalpas típus és gumiabroncs típusa
4. A munkaeszköz szerint: első lapát és hátsó kapa
2. A kotró szerkezetének bemutatása
A kotrógép alkatrészeinek neve
Az egész gép szerkezetileg három részre osztható: alváz összeállítás, munkaeszköz összeállítás és felső platform összeállítás.
Az alváz összetétele és funkciója:
1. Támassza meg a kotrógép felső részének súlyát.
2. Erőforrás és működtető szerkezet a járáshoz és a kormányzáshoz.
3. Támogassa a munkaeszköz reakcióerejét a feltárás során.
Az alváz fő elemei:
1. Az alsó kerettest (hegesztő alkatrészek),
2. Négy kerék és egy szíj (vezetőkerekek, hajtókerekek, támasztó lánckerekek, görgők, lánctalpas).
3. Dózerlapát és henger.
4. Központi forgócsukló.
5. Forgó futópálya gyűrű (forgócsapágy).
6. Utazás szűkítő és motor.
Az alváz fő alkatrészeinek robbantott képe
Vázszerkezet és funkció: Váztest (hegesztő alkatrészek) —– a teljes alváz főteste, amely minden belső és külső erőt és különböző nyomatékot visel, a munkakörülmények rendkívül kemények, az alkatrészekkel szembeni követelmények magasak.A bal és a jobb oldali lánctalpas gerenda párhuzamosságára bizonyos követelmények vonatkoznak, ellenkező esetben nagy oldalirányú erő lép fel, ami kedvezőtlen a szerkezeti részek számára
4 ~ Négy kerék és egy öv, forgótámasz
Vezetőkerék és feszítőszerkezet: Vezetőkerék és
feszítőszerkezet: irányítja a pálya mozgásának irányát, beállítja a pálya feszültségének mértékét és csökkenti az ellenállást.
IDLER és feszítőszerkezet
Tartó lánckerekek és síngörgők: A hordozó lánckerekek a sín megtámasztását töltik be.A görgők a súlytartó szerepét töltik be
Hordozógörgő és pályagörgők
Ez a szerkezet karbantartást nem igényel, zsír hozzáadása nélkül.
A nagy kotrógépek támasztó lánckerékének és tartókerékének felépítése némileg eltér, de az elv ugyanaz.
Lánckerék: az egész gépet járásra és fordulásra hajtja
Track link Assy
Forgó csapágy
—- Kösse össze a felső és az alsó kocsit, hogy a felső kocsi az alsó kocsi körül foroghasson, és egyszerre viselje el a borulási nyomatékot.
Az orbitális gyűrűben lévő görgőket (golyókat) rendszeresen kenni kell, és kétféleképpen lehet vajat adagolni oldalról és felülről.
Mozgó motor + reduktor: nagy teljesítményt (nyomatékot) biztosít a lánckerék és a lánctalpas ékszíj meghajtásához, hogy a kotrógép elvégezhesse a gyaloglási és kormányzási műveleteket.
Feladás időpontja: 2022. december 24
